El Gobierno regional apuesta por el diálogo, la participación y la cohesión europea para afrontar el escenario post Covid. Así lo ha puesto de manifiesto el consejero de Fomento, Nacho Hernando, que ha presidido la reunión del Eje de Cohesión y Desarrollo Territorial Integrador del nuevo Pacto por la Reactivación Económica y el Empleo.
El Gobierno regional apuesta por el diálogo, la participación y la cohesión europea para afrontar el escenario post Covid
En
este contexto, Hernando ha remarcado que de cara al periodo 2020-2024
hay que “aplicar la misma receta”
que, en el período anterior, basado en el “dialogo, participación, y
una hoja de ruta que nos permita salir de esta nueva adversidad”, y ha
añadido que “en esta ocasión contamos con un ingrediente adicional:
Europa. Este último ingrediente no solo es importante,
sino que puede ser la diferencia entre el éxito o el fracaso” y ha
hecho hincapié en que este es “un pacto, una estrategia, y unas inversiones, al servicio de la recuperación social
y económica para revertir los recortes y para resolver los problemas de la crisis económica y financiera”, ha dicho.
Asimismo,
el consejero de Fomento ha destacado que los resultados del anterior
pacto, que se firmó al inicio de la pasado
legislatura, para el período 2015-2020 fueron “3.852 millones de euros
de inversión, con una ejecución que superó las expectativas iniciales de
un 112% de los fondos inicialmente previstos y la creación de 100.000
puestos de trabajo en Castilla-La Mancha”.
Eje Cohesión y Desarrollo Territorial Integrador
Nacho Hernando ha enumerado las cuatro líneas estratégicas con las que cuenta el Eje de Cohesión y Desarrollo Territorial
Integrador como son: vivienda, carreteras, transporte y urbanismo.
Así,
en la primera línea el responsable de Fomento se ha marcado como
objetivos “atender las necesidades de vivienda de
la ciudadanía en general, y con especial atención a los colectivos con
menores recursos económico; fomentar y reactivar el sector de la
construcción, especialmente en el ámbito de la rehabilitación
edificatoria; y promover la emancipación juvenil, especialmente
en municipios pequeños, a fin de combatir la despoblación”.
En
cuanto a las políticas en el ámbito de carreteras, Hernando ha marcado
como metas “la mejora de la accesibilidad en
todo el territorio regional; finalizar infraestructuras ya iniciadas
con alto interés social y económico; completar la Red de Alta Capacidad;
mantener el patrimonio viario; mejorar la seguridad vial; y la
vertebración del territorio, especialmente en zonas
rurales, mejorando la accesibilidad en zonas de peligro de
despoblación”.
En
cuanto al Transporte, los objetivos con “establecer un nuevo marco
normativo autonómico para el taxi y para el arrendamiento
de vehículos con conductor (VTC); mejorar las prestaciones del sector
del transporte colectivo de viajeros (excluido el taxi); mejorar las
prestaciones del sector de transporte de mercancías; y aumentar la
transparencia, inspección, formación e interlocución
con el sector transporte”.
Por
último, en materia de Urbanismo, el consejero de Fomento ha explicado
que la meta está puesta en la “mejora de la transparencia
en esta materia; y la revisión y actualización de la legislación sobre
planificación territorial y urbanismo en Castilla-La Mancha”.