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El jueves 31 de marzo de 2022 el personal de mantenimiento de carreteras de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha protagonizó una jornada de protesta mediante concentraciones en las puertas de los 27 Parques de Conservación de Carreteras de la Región, mostrando su repulsa contra la decisión de la Consejería de Fomento de privatizar parte del trabajo de conservación y mantenimiento de carreteras.
El Personal de Mantenimiento de Carreteras de la JCCM ha vuelto a manifestarse contra las privatizaciones de la Consejería de Fomento
Estas concentraciones han sido convocadas por los 4 sindicatos con representación entre el Personal de Fomento, CCOO, CSIF, UGT y STAS-CLM, comenzaron el pasado jueves 25 de marzo y continuarán todos los jueves siguientes. Están siendo secundadas de forma unánime por todo el personal, en protesta contra la decisión de la Consejería de Fomento de realizar dos licitaciones o privatizaciones de servicios, lo que supone despilfarrar de más de 16 millones de euros en privatizar un trabajo que hasta ahora se venía desarrollando con personal y medios propios. Mediante estas dos licitaciones de servicios la Consejería de Fomento traslada a empresas privadas parte del trabajo del personal propio, como es el “mantenimiento de la red de carreteras de la región, incluyendo la poda y tala selectiva, desbroce mecánico, herbicida,limpieza y reperfilado de cunetas, implantación, reparación y mantenimiento de la señalización vertical y balizamiento”, trabajo que viene desarrollando hasta ahora el personal propio. Y todo ello, por un importe de más de 16 millones de euros. En estas jornadas de protesta se reclama que se reviertan las dos licitaciones así como una reunión con el titular de la Consejería de Fomento en la que abordar este problema así como la solución a los problemas de falta de medios y personal, argumento con el que ha justificado la Administración la realización de estas dos licitaciones. Con una parte del dinero gastado en estas dos privatizaciones se podría perfectamente haber cubierto las 30 plazas vacantes y haber procedido a la renovación de medios. Con esta decisión, la Consejería de Fomento incumple su palabra ya que en la última reunión de la Mesa Técnica de Fomento, celebrada a finales del pasado mes de mayo, la representación de la Administración declaró que no tenía ninguna intención de aumentar la privatización de más servicios.